高速電子監(jiān)控通過對過量進入的車輛進行控制，提高交通流量和平均高峰小時速度，縮短旅行時間，減少汽車延誤，縮短事故檢測和處理時間，以提高高速公路通行能力和促進營運效率，同時提高客貨運輸能力，降低運輸成本，提高運輸生產(chǎn)能力。

公路通信監(jiān)控收費站另一方面也減少了高速公路的事故及人員傷亡人數(shù)，提高了高速公路的安全性。駕駛人信息系統(tǒng)的功能是向駕駛人提供高速公路的路況、告知駕駛人高速公路上緊急情況的最新信息，并提供可選擇的行駛路線等。

駕駛人信息系統(tǒng)主要包括高速公路可變信息標志、可變限速標志、通道可變信息標志、車內(nèi)顯示設備、路側廣播系統(tǒng)等。標志標線、電子顯示、防撞護欄、視線誘導、防眩擋板、隔離柵欄、防落網(wǎng)、防風沙雪柵、積雪標桿、減速帶、橋隧應急逃生通道及其防火通風排水等設施，設置多種自然災害預警系統(tǒng)。

在山嶺重丘路段，常設有加水站、檢修站、降溫池，并設有警示作用的交通路牌標線，還有特殊防撞護墻  。高速公路屬于高等公路。中國交通部《公路工程技術標準》規(guī)定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。

各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。